博越L和CS75 PLUS到底升级了啥硬货？10万预算买家用SUV
这段时间，他在网上看了很多关于轿车的帖子，从评论到现实中的黑科技，十万级的家庭 SUV市场，再次变得热火朝天。根据吉利博越 L一个月的销售量超过35000辆，而长安长安CS75PLUS则超过12000辆，两者之间存在着巨大的差异。这两款车，我都很熟悉，去年还在
龙鹰
要不是普京亲口说出来我都不知道，原来中国制造已强大到如此地步
中国汽车产业起步不算早，五十年代那会儿，国家工业底子薄，啥都得从头学起。第一汽车制造厂1953年奠基，三年后1956年才出第一辆解放卡车，那时候产量少，主要搞运输。六十年代产出东风轿车，但规模小，基本供特殊用。
生态分散下的“芯”思考：从技术到场景全链协同破困局
日前，以“聚势芯突破，智领新纪元”为主题的2025北京微电子国际研讨会暨IC WORLD大会在北京经济技术开发区开幕。高峰论坛上，中国半导体业界专家分别围绕计算芯片技术创新、智能时代集成电路发展、具身神经智能、高算力芯片、光电材料等主题展开探讨。行业领军者就产